KHJ30/10拉繩開(kāi)關(guān)介紹

速度監(jiān)控儀  G23025-03T 220VAC

聲光預(yù)警器 GJ-2 220VAC

臂架緊急位置煤堆檢測(cè)傾斜開(kāi)關(guān)MFFP-11IP66

跑偏開(kāi)關(guān)EBP-20-35  

礦用一般永磁接近開(kāi)關(guān)KYCJ-1Z

腳踏開(kāi)關(guān)  LT3-1  
腳踏開(kāi)關(guān)  JK/11  
限位開(kāi)關(guān)  QX1-2A/5  
限位開(kāi)關(guān)  GL5193  

聲光預(yù)警器  GJ-2 220VAC  

拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種，均達(dá)到規(guī)定IP等級(jí)。

自動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。

手動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。

拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置，防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)廣泛的應(yīng)用.

安裝和調(diào)整

拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。

1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。

2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。

3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。

4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。

（注：對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。）

使用環(huán)境條件：

a.環(huán)境溫度：-40℃~60℃

b.相對(duì)濕度不大于85

c.海撥度不超過(guò)2000m

.使用壽命：開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次

e.絕緣電壓：AC1000試驗(yàn)1分鐘

KHJ30/10拉繩開(kāi)關(guān)介紹

拉繩開(kāi)關(guān)是一種緊急停機(jī)保護(hù)裝置，?廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，?特別是在輸送機(jī)的緊急停止操作中發(fā)揮著重要作用。?

拉繩開(kāi)關(guān)，?也被稱(chēng)為雙向拉繩開(kāi)關(guān)，?其設(shè)計(jì)特點(diǎn)是在兩面都可以連接?xùn)|西，?這使得它在控制輸送機(jī)的開(kāi)關(guān)和運(yùn)作方面具有顯著的效果。?更重要的是，?由于其雙向的特性，?它能夠在很大程度上幫助確保安全，?尤其是在環(huán)境或條件較為惡劣的情況下，?如海面或碼頭操作時(shí)，?通過(guò)雙向拉繩開(kāi)關(guān)進(jìn)行調(diào)節(jié)，?可以避免機(jī)器一部分落入水中造成的重大損失。?這種開(kāi)關(guān)的工作原理是，?當(dāng)某一處的拉力過(guò)大時(shí)，?可以帶動(dòng)整個(gè)拉繩開(kāi)關(guān)開(kāi)始工作，?拉桿旋轉(zhuǎn)20度時(shí)是優(yōu)良工作角度。?開(kāi)關(guān)開(kāi)啟后，?拉繩開(kāi)關(guān)開(kāi)始工作，?鎖定之后呈現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)，?復(fù)位后停止工作。?