火電廠帶式輸送機防跑偏措施
影響輸送機跑偏因素
2.1帶式輸送機結構和原理
帶式輸送機是火電廠輸煤系統*的重要機械，有率、運行費用、易于實現自動控制和遠方操作等特點，通用帶式輸送機由輸送帶、托輥、機架、傳動滾筒及驅動裝置等組成。帶式輸送機是根據摩擦原理工作的，在工作時，膠帶靠張緊裝置在兩滾筒之間拉緊，驅動裝置帶動傳動滾筒轉動，傳動滾筒通過其表面包膠與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行，物料裝在膠帶上和膠帶一起運動。
2.2 影響輸送機跑偏的因素
2.2.1 膠帶輸送膠帶制造差主要體現在：材質不均勻或膠帶局部沿寬度方向長短不齊，。這樣會使輸送帶兩側邊所受拉力不一致而導致跑偏。膠帶受損壞后重新連接，容易出現接頭中心不正，即兩條對接的輸送帶中心線不能達到重合且接口與其中心線垂直，從而導致輸送機跑偏。
2.2.2安裝誤差安裝誤差主要是：1）輸送帶接頭不平直，安裝時機頭或機尾傳動滾筒軸線同膠帶中心線不垂直，或托輥安裝與輸送機中心線不垂直[1]；2）機架歪斜，機架歪斜包括機架兩邊傾斜和中心線歪斜；3）導料槽兩側的橡膠板不均勻，由于橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。
2.2.3運行維護膠帶在運行一段時間后，由于拉伸產生變形，會使膠帶的張緊力下降，造成膠帶松弛而受力不均，引起膠帶跑偏。此外，如果輸送帶受料處的落料點不正，物料就會落在膠帶的一側，使膠帶發生跑偏，設計人員應該從初的輸送系統設計時考慮對中落料的因素。運行人員應加強對有關部件的維護和保養，一旦發生跑偏現象，應及時采取相應措施，從而提輸送帶壽命。
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